Paris Barcelone Madrid

TrainTalgo trenhotel568 t328 pax387 m(×1×2×1×1×4×14×4×2)

Estimation fixe/marginal

—TotalVoiesÉnergieGares
Part fixe9,6946,6271,5931,474
Supplément demi-train6,5925,3751,13483.31
Supplément pour doubler le train4,8203,851886.283.31

Couts annuels

Couts infrastructure12,360 k€
Voies (redevance marché + circulation)9,236 k€
Énergie (accès, distribution, fourniture)2,055 k€
Gares (redevance quai et gares)1,067 k€
Indisponibilité (maintenance + aléas)
Nombre total d’aller-retours329
Aller-retours en semaine173
Aller-retours un vendredi52
Aller-retours un samedi52
Aller-retours un dimanche52

Le marché

Allers et retours en avion en 2018 selon Eurostat
Barcelona SantsParis Austerlitz2,693,000
Madrid AtochaParis Austerlitz2,557,000
Total5,250,000

Fiche horaire

Aller

  • 20:00Paris Austerlitz
  • 21:00Orléans Les Aubrais
  • 06:30Girona
  • 07:00Barcelona Sants
  • 07:45Camp de Tarragona
  • 09:00Zaragoza Delicias
  • 11:00Madrid Atocha

Retour

  • 18:30Madrid Atocha
  • 20:30Zaragoza Delicias
  • 21:45Camp de Tarragona
  • 22:30Barcelona Sants
  • 23:00Girona
  • 08:30Orléans Les Aubrais
  • 09:30Paris Austerlitz

Détails

Circulations significatives

Pays€ Total€ Infrastructure€ Énergie€ Gares€/kmkmDuréeV moyenne
France5,7643,2071,4051,1526.032955.509:4598
Espagne12,88010,7301,718429.116.52779.505:15148.5
Total18,64013,9403,1231,58110.741,73515:00115.7

Détails des segments

Segment
kmkWh
€/km€/t-km€/kWh€ fixeTotal €Formule
Total
20:00Paris Austerlitz
21:00Orléans Les Aubrais
118
1,694
————— Redevance marché train de nuit
0.4350.00323——267.8 Redevance circulation (RC)
0.294———34.69 Accès aux installation électriques (RCE)
0.076———8.968 Pertes électriques (RCTE Composante A)
0.24———28.32 Distribution électriques (RCTE Composante B)
——0.06—101.7 Fourniture énergie (estimation)
———960960 Redevance quai (SNCF Réseau)
———85.2585.25 Redevance Gares & Connexions
1,487 €
21:00Orléans Les Aubrais
23:30Limoges
282
4,050
————— Redevance marché train de nuit
0.4350.00323——640 Redevance circulation (RC)
0.294———82.91 Accès aux installation électriques (RCE)
0.076———21.43 Pertes électriques (RCTE Composante A)
0.24———67.68 Distribution électriques (RCTE Composante B)
——0.06—243 Fourniture énergie (estimation)
———92.4592.45 Redevance quai (SNCF Réseau)
———14.0414.04 Redevance Gares & Connexions
1,162 €
23:30Limoges
03:30Toulouse
313
4,495
————— Redevance marché train de nuit
0.4350.00323——710.4 Redevance circulation (RC)
0.294———92.02 Accès aux installation électriques (RCE)
0.076———23.79 Pertes électriques (RCTE Composante A)
0.24———75.12 Distribution électriques (RCTE Composante B)
——0.06—269.7 Fourniture énergie (estimation)
1,171 €
03:30Toulouse
05:30Perpignan
211
3,030
————— Redevance marché train de nuit
0.4350.00323——478.9 Redevance circulation (RC)
0.294———62.03 Accès aux installation électriques (RCE)
0.076———16.04 Pertes électriques (RCTE Composante A)
0.24———50.64 Distribution électriques (RCTE Composante B)
——0.06—181.8 Fourniture énergie (estimation)
789.4 €
05:30Perpignan
LFP
05:45Frontière FR-CAT
31.5
452.3
———910910 Utilisation du tunnel capa ≥ 300 pax, V ≤ 230 km/h, heure creuse
———200200 Réservation Ligne Figueres-Perpignan
——0.1—45.23 Électricité (estimation)
1,155 €
05:45Frontière FR-CAT
LAV Madrid-Barcelona-Frontera
06:30Girona
57.5
825.7
1.928———110.8 Modalidad A (réservation sillon) VL1
4.793———275.6 Modalidad B (utilisation sillon) VL1
0.802———46.12 Modalidad C (utilisation installation électrique) VL1
——0.00112—0.9248 Cout de gestion électricité (SC-2)
7.044———405.1 Supplément VL1 ligne chargée LAV Madrid-Barcelona-Frontera (×4)
——0.0645—53.26 Fourniture électricité courant alternatif (energía)
——0.032—26.42 Distribution électricité courant alternatif (coste ATR)
918.2 €
06:30Girona
LAV Madrid-Barcelona-Frontera
07:00Barcelona Sants
96
1,379
1.928———185 Modalidad A (réservation sillon) VL1
4.793———460.1 Modalidad B (utilisation sillon) VL1
0.802———76.99 Modalidad C (utilisation installation électrique) VL1
——0.00112—1.544 Cout de gestion électricité (SC-2)
7.044———676.3 Supplément VL1 ligne chargée LAV Madrid-Barcelona-Frontera (×4)
——0.0645—88.92 Fourniture électricité courant alternatif (energía)
——0.032—44.11 Distribution électricité courant alternatif (coste ATR)
———63.7863.78 Gare classe 1 intermediate
1,597 €
07:00Barcelona Sants
LAV Madrid-Barcelona-Frontera
07:45Camp de Tarragona
100
1,436
1.928———192.8 Modalidad A (réservation sillon) VL1
4.793———479.3 Modalidad B (utilisation sillon) VL1
0.802———80.2 Modalidad C (utilisation installation électrique) VL1
——0.00112—1.608 Cout de gestion électricité (SC-2)
7.044———704.4 Supplément VL1 ligne chargée LAV Madrid-Barcelona-Frontera (×4)
——0.0645—92.62 Fourniture électricité courant alternatif (energía)
——0.032—45.95 Distribution électricité courant alternatif (coste ATR)
———63.7863.78 Gare classe 1 intermediate
1,661 €
07:45Camp de Tarragona
LAV Madrid-Barcelona-Frontera
09:00Zaragoza Delicias
219
3,145
1.928———422.1 Modalidad A (réservation sillon) VL1
4.793———1,050 Modalidad B (utilisation sillon) VL1
0.802———175.6 Modalidad C (utilisation installation électrique) VL1
——0.00112—3.522 Cout de gestion électricité (SC-2)
7.044———1,543 Supplément VL1 ligne chargée LAV Madrid-Barcelona-Frontera (×4)
——0.0645—202.8 Fourniture électricité courant alternatif (energía)
——0.032—100.6 Distribution électricité courant alternatif (coste ATR)
———30.3830.38 Gare classe 2 intermediate
3,528 €
09:00Zaragoza Delicias
LAV Madrid-Barcelona-Frontera
11:00Madrid Atocha
307
4,409
1.928———591.7 Modalidad A (réservation sillon) VL1
4.793———1,471 Modalidad B (utilisation sillon) VL1
0.802———246.2 Modalidad C (utilisation installation électrique) VL1
——0.00112—4.938 Cout de gestion électricité (SC-2)
7.044———2,163 Supplément VL1 ligne chargée LAV Madrid-Barcelona-Frontera (×4)
——0.0645—284.3 Fourniture électricité courant alternatif (energía)
——0.032—141.1 Distribution électricité courant alternatif (coste ATR)
———164164 Gare classe 1 destination
———107.2107.2 Descente de 262.40000000000003 passagers à 0.4084€
5,174 €
Totaux
1,73524,910
18,640 €