Paris–Charlerois–Hambourg–Berlin

TrainTalgo trenhotel568 t328 pax387 m(×1×2×1×1×4×14×4×2)

Taux d’occupation :%

Estimation fixe/marginal

—	Total	Voies	Énergie	Gares
Part fixe	5,178	4,307	540.6	330.4
Supplément demi-train	1,433	323.6	1,110	—
Supplément pour doubler le train	1,120	252.9	867.3	—

Couts annuels

Couts infrastructure	4,123 k€
Voies (redevance marché + circulation)	2,564 k€
Énergie (accès, distribution, fourniture)	1,341 k€
Gares (redevance quai et gares)	217.4 k€
Indisponibilité (maintenance + aléas)	%
Nombre total d’aller-retours	329
Aller-retours en semaine	173
Aller-retours un vendredi	52
Aller-retours un samedi	52
Aller-retours un dimanche	52

Le marché

Allers et retours en avion en 2018 selon Eurostat

Berlin Hbf	Paris Gare du Nord	1,162,000
Berlin Hbf	Charlerois	498,400
Hamburg Hbf	Paris Gare du Nord	456,200
Charlerois	Paris Gare du Nord	199,200
Charlerois	Hamburg Hbf	191,100
Total		2,507,000

Fiche horaire

Aller

20:00Paris Gare du Nord
22:50Charlerois
06:00Hamburg Hbf
08:00Berlin Hbf

Retour

20:00Berlin Hbf
22:00Hamburg Hbf
05:10Charlerois
09:00Paris Gare du Nord

Détails

Pays	€ Total	€ Infrastructure	€ Énergie	€ Gares	€/km	km	Durée	V moyenne
France	1,119	540.2	350.2	228.4	4.701	238	02:30	95.2
Belgique	298.5	44.3	232.6	21.58	1.787	167	01:30	111.3
Allemagne	5,695	4,159	1,455	80.45	7.463	763	08:00	95.38
Total	7,112	4,744	2,038	330.4	6.089	1,168	12:00	97.33

Détails des segments

Segment

kmkWh

€/km€/t-km€/kWh€ fixeTotal €Formule

Total

20:00Paris Gare du Nord

272 000

22:30Frontière FR-BE Jeumont

238

3,418

————— Redevance marché train de nuit

0.4350.00323——540.2 Redevance circulation (RC)

0.294———69.97 Accès aux installation électriques (RCE)

0.076———18.09 Pertes électriques (RCTE Composante A)

0.24———57.12 Distribution électriques (RCTE Composante B)

——0.06—205.1 Fourniture énergie (estimation)

———196.4196.4 Redevance quai (SNCF Réseau)

———32.0432.04 Redevance Gares & Connexions

1,119 €

22:30Frontière FR-BE Jeumont

L130A

22:50Charlerois

430.8

0.1045———3.135 Rails : Très faible, Heures creuses

——0.06—25.85 Fourniture électricité

——0.017—7.324 Utilisation caténaire

——0.02—8.616 Distribution et pertes électriques

44.92 €

22:50Charlerois

L130

23:10Namur

531.3

0.3871———14.32 Rails : Élevé, Heures creuses

——0.06—31.88 Fourniture électricité

——0.017—9.032 Utilisation caténaire

——0.02—10.63 Distribution et pertes électriques

———21.5821.58 Gare

87.44 €

23:10Namur

L125

23:40Liège

832.9

0.3871———22.45 Rails : Élevé, Heures creuses

——0.06—49.97 Fourniture électricité

——0.017—14.16 Utilisation caténaire

——0.02—16.66 Distribution et pertes électriques

103.2 €

23:40Liège

00:00Frontière BE-DE

603.1

0.1045———4.389 Rails : Très faible, Heures creuses

——0.06—36.19 Fourniture électricité

——0.017—10.25 Utilisation caténaire

——0.02—12.06 Distribution et pertes électriques

62.89 €

00:00Frontière BE-DE

06:00Hamburg Hbf

477

6,850

2.63———1,255 Prix „Nacht“ 2,63€/km sur 100%

————— Prix „Basic“ 4,76 €/km sur 0%

————— Prix „Metro“ 5.34 €/km, vitesse moyenne 80 km/h sur 0%

——0.0628—430.2 Distribution électricité

——0.07—479.5 Fourniture électricité

2,164 €

06:00Hamburg Hbf

08:00Berlin Hbf

286

4,107

————— Prix „Nacht“ 2,63€/km sur 0%

————— Prix „Basic“ 4,76 €/km sur 0%

10.16———2,905 Prix „Metro“ 10.16 €/km, vitesse moyenne 143 km/h sur 100%

——0.0628—257.9 Distribution électricité

——0.07—287.5 Fourniture électricité

———31.5331.53 Gare

———48.9248.92 Gare

3,530 €

Totaux

1,16816,770

7,112 €