Londres Barcelone

TrainTalgo trenhotel568 t328 pax387 m(×1×2×1×1×4×14×4×2)

Estimation fixe/marginal

—TotalVoiesÉnergieGares
Part fixe16,82015,3901,268164
Supplément demi-train5,8794,7351,06083.31
Supplément pour doubler le train5,4314,519828.683.31

Couts annuels

Couts infrastructure16,760 k€
Voies (redevance marché + circulation)14,780 k€
Énergie (accès, distribution, fourniture)1,776 k€
Gares (redevance quai et gares)205.4 k€
Indisponibilité (maintenance + aléas)
Nombre total d’aller-retours329
Aller-retours en semaine173
Aller-retours un vendredi52
Aller-retours un samedi52
Aller-retours un dimanche52

Le marché

Allers et retours en avion en 2018 selon Eurostat
Barcelona SantsLondon St-Pancras3,202,000
Total3,202,000

Fiche horaire

Aller

  • 19:00London St-Pancras
  • 08:00Girona
  • 09:00Barcelona Sants

Retour

  • 19:00Barcelona Sants
  • 20:00Girona
  • 09:00London St-Pancras

Détails

Circulations significatives

Pays€ Total€ Infrastructure€ Énergie€ Gares€/kmkmDuréeV moyenne
Royaume-Uni17,78017,320464.1—107.116601:15132.8
France6,4694,5731,897—5.0171,29011:00117.2
Espagne1,444834.8338.3271.29.409153.501:4587.71
Total25,69022,7202,699271.215.971,60914:00114.9

Détails des segments

Segment
kmkWh
€/km€/t-km€/kWh€ fixeTotal €Formule
Total
19:00London St-Pancras
HS1
19:45Ashford
110
1,580
———4,8864,886 Investment Recovery Charge (IRC), 108.5817 par minute
———50.8550.85 Additionnal Investment Recovery Charge (AIRC) for internationnal passenger service, 1.13 par minute
4.678——2,6673,182 Operations, Maintenance and RenewalCharge (OMRC), 59.268499999999996 par minute
——0.1243—196.3 Traction rates
——0.1695—267.7 Non tractio rates
8,583 €
19:45Ashford
Channel Fixed Link
20:15Calais Fréthun
56
804.2
———4,5594,559 Réservation période Heure de pointe
———4,6394,639 Accès 17.68 € par passager, train de 328 passagers, facteur de charge 0.8
9,198 €
20:15Calais Fréthun
01:00Dijon
592
8,501
————— Redevance marché train de nuit
0.4350.00323——1,344 Redevance circulation (RC)
0.294———174 Accès aux installation électriques (RCE)
0.076———44.99 Pertes électriques (RCTE Composante A)
0.24———142.1 Distribution électriques (RCTE Composante B)
——0.06—510.1 Fourniture énergie (estimation)
2,215 €
01:00Dijon
03:00Lyon Part-dieu
190
2,728
————— Redevance marché train de nuit
0.4350.00323——431.2 Redevance circulation (RC)
0.294———55.86 Accès aux installation électriques (RCE)
0.076———14.44 Pertes électriques (RCTE Composante A)
0.24———45.6 Distribution électriques (RCTE Composante B)
——0.06—163.7 Fourniture énergie (estimation)
710.8 €
03:00Lyon Part-dieu
05:00Nîmes
260
3,734
————— Redevance marché train de nuit
0.4350.00323——590.1 Redevance circulation (RC)
0.294———76.44 Accès aux installation électriques (RCE)
0.076———19.76 Pertes électriques (RCTE Composante A)
0.24———62.4 Distribution électriques (RCTE Composante B)
——0.06—224 Fourniture énergie (estimation)
972.7 €
05:00Nîmes
05:30Montpellier Sud de France
53
761.1
————— Redevance marché train de nuit
0.4350.00323——120.3 Redevance circulation (RC)
0.294———15.58 Accès aux installation électriques (RCE)
0.076———4.028 Pertes électriques (RCTE Composante A)
0.24———12.72 Distribution électriques (RCTE Composante B)
——0.06—45.66 Fourniture énergie (estimation)
198.3 €
05:30Montpellier Sud de France
07:00Perpignan
163
2,341
————— Redevance marché train de nuit
0.4350.00323——370 Redevance circulation (RC)
0.294———47.92 Accès aux installation électriques (RCE)
0.076———12.39 Pertes électriques (RCTE Composante A)
0.24———39.12 Distribution électriques (RCTE Composante B)
——0.06—140.4 Fourniture énergie (estimation)
609.8 €
07:00Perpignan
LFP
07:15Frontière FR-CAT
31.5
452.3
———1,5181,518 Utilisation du tunnel capa ≥ 300 pax, V ≤ 230 km/h, heure de pointe
———200200 Réservation Ligne Figueres-Perpignan
——0.1—45.23 Électricité (estimation)
1,763 €
07:15Frontière FR-CAT
LAV Madrid-Barcelona-Frontera
08:00Girona
57.5
825.7
1.928———110.8 Modalidad A (réservation sillon) VL3
2.302———132.3 Modalidad B (utilisation sillon) VL3
0.802———46.12 Modalidad C (utilisation installation électrique) VL3
——0.00112—0.9248 Cout de gestion électricité (SC-2)
1.209———69.53 Supplément VL3 ligne chargée LAV Madrid-Barcelona-Frontera (×4)
——0.0645—53.26 Fourniture électricité courant alternatif (energía)
——0.032—26.42 Distribution électricité courant alternatif (coste ATR)
439.4 €
08:00Girona
LAV Madrid-Barcelona-Frontera
09:00Barcelona Sants
96
1,379
1.928———185 Modalidad A (réservation sillon) VL3
2.302———221 Modalidad B (utilisation sillon) VL3
0.802———76.99 Modalidad C (utilisation installation électrique) VL3
——0.00112—1.544 Cout de gestion électricité (SC-2)
1.209———116.1 Supplément VL3 ligne chargée LAV Madrid-Barcelona-Frontera (×4)
——0.0645—88.92 Fourniture électricité courant alternatif (energía)
——0.032—44.11 Distribution électricité courant alternatif (coste ATR)
———164164 Gare classe 1 destination
———107.2107.2 Descente de 262.40000000000003 passagers à 0.4084€
1,005 €
Totaux
1,60923,110
25,690 €